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VEDAG TurboDach - TURBO TU Unterlagsbahn
| ► PRODUKT-BESCHREIBUNG | ► PRODUKT-AUFBAU | ► PRODUKT-VORTEILE |
| ► ANWENDUNGSBEREICH | ► VERARBEITUNG | ► LAGERUNGSHINWEISE |
| ► ENTSORGUNGSHINWEIS | ► LIEFEREINHEITEN |
PRODUKT-BESCHREIBUNG
TURBO TU ist eine kaltselbstklebende Elastomerbitumen-Unterlagsbahn für mehrlagige Dachabdichtungen gemäß DIN EN 13707. Sie wird hinsichtlich dieser Anwendung der DIN V 20000-201, Tabelle 1, Nr. 8 zugeordnet. Die Verwendung als Unterlage für Dachabdichtungen ist durch das allgemeine bauaufsichtliche Prüfzeugnis Nr. P-51-09-0259 des MPA Bau der Technischen Universität München geregelt..
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PRODUKT-AUFBAU
- Oberseite: Spezialfolie und abziehbarer Längsrandstreifen
- Deckschichten TOP-Elastomerbitumen
- Einlage Verbundträger KTG 120 g/m²
- Unterseite kaltselbstklebendes Elastomerbitumen und abziehbare Folie
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PRODUKT-VORTEILE
- Eigenschaftsklasse E1 nach DIN 18531-2 und DIN V 20000-201
- rationelle Verlegung durch Kaltverklebung und 15 m Rollenlänge
- sichere Nahtverbindung durch abziehbaren Längsrandstreifen
- Schutz von unkaschiertem Polystyrol gegen Sintern beim Aufbringen der TurboDach-Oberlagsbahn durch thermische Aktivierung.
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ANWENDUNGSBEREICH
TURBO TU wird in Sanierung und Neubau eingesetzt für Dachabdichtungen als untere Lage in Anwendungskategorie K1 und K2 nach DIN 18531 bei allen Dachneigungen mit TURBO TO als Oberlage im System VEDAG TurboDach.
Mögliche Untergründe sind z.B.: Styropor-Dachdämmplatten, mineralvlieskaschierte Polyurethan-Dachdämmplatten, bitumenkaschierte Mineralwolle-Dachdämmplatten, vorgestrichene Mauerwerks-, Beton- oder Leichtbetonflächen bzw. Altdächer
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VERARBEITUNG
TURBO TU wird mit mind. 8 cm Längs- und Quernahtüberdeckung mit Quernahtversatz durch Abziehen des oberseitigen Längsrandstreifens und der unterseitigen Trennfolie und Andrücken aufgeklebt. Bei T-Stössen ist ein Eckenschrägschnitt anzuordnen und die Überlappungsstufe zu egalisieren (z.B. mit VEDAGPLAST-Elastikkitt oder durch zusätzliche Wärmebehandlung). Die Oberlage TURBO TO ist Zug um Zug durch thermische Aktivierung aufzubringen, dadurch erfolgt die endgültige hohe Festigkeit der Klebeverbindung zum Untergrund. Ist ausnahmsweise ein Zug-um-Zug-Aufbringen der Oberlage nicht möglich, sind ggf. Zusatzmaßnahmen (z.B. Einsatz weicher Flamme und besonders sorgfältiges Andrücken) bei der Schließung der Längs- und Quernähte erforderlich.
Bei Arbeitsunterbrechungen bzw. am freiem Rand ist TURBO TU durch z.B. masseverflüssigendes Aufflämmen gegen Wasserunterläufigkeit zu sichern.
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LAGERUNGSHINWEISE
TURBO TU ist stehend und vor Feuchtigkeit, UV-Strahlung und Hitze geschützt zu lagern. In der kalten Jahreszeit sind die Rollen erst unmittelbar vor der Verarbeitung aus dem frostgeschützten Zwischenlager zur Einbaustelle zu schaffen.
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ENTSORGUNGSHINWEIS
Polymerbitumen- und Bitumenbahnen sowie Baustellenabfälle (Europäischer Abfallkatalog EWC-Nummer 17 03 02 "Bitumengemische") können umweltunbedenklich der thermischen Verwertung zugeführt werden.
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